皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 今月は、ジョニーさんが月初より新型コロナウイルスの濃厚接触者から陽性となってしまい、二週間ほど在宅勤務や年休の扱いで外出がままならない状態だったので、カブ吉くんの実質的な走行期間は…

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 今月のお話しは、先月中旬に３０万キロを通過したので、それに合わせて実施する事になった『３０万キロ整備』のお話しからです。 それにしても、相変わらず整備タイトルが仰々しいのが気になる…

――２０２２年９月１９日 ３０万キロを通過しました―― 皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 先月はあまり距離を伸ばす事が出来なかったジョニーさんとカブ吉くんですが、今月はジョニーさんの仕事がわりと忙しく、いつもの神奈川県川…

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 ８月の初旬にジョニーさんは、いつも通り吉村さんのお店で油を売っていました。 ６月の中旬にジョニーさんの身体を突然襲った『突発性難聴』ですが、６月末から７月初旬にかけての入院治療のお…

（その五） ５．バッテリー（ＭＦ） 現在カブ吉くんに使われているバッテリーは、新車で走りはじめてから三個目のものとなります。 今まで使ってきた各バッテリーの種類や寿命等は、下記の通りです。 ●一個目 ： 種類 ＹＴＺ７Ｓ（純正ＭＦ） 使用距離 約１…

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 ２０２２年６月４日（土）午前２時３９分、堀江謙一さんがサンフランシシコから６９日間、約８５００ｋｍの航海を終えて、ゴールライン――紀伊日ノ御埼灯台（和歌山県）と伊島灯台（徳島県）を結…

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 三年ぶりに行動制限のないゴールデンウィークを迎えましたが、皆さまは如何お過ごしになられましたでしょうか？ ジョニーさんとカブ吉くんは、先月の近況報告のなかでも書かれていましたが、５…

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 ４月前半のカブ吉くんの状況は、ジョニーさんが２１年度末の繁忙期の忙しさを引きずっていた事もあって、第二週目までは都区内を中心とした走行が続いていました。 その後は、神奈川県北部エリ…

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 一年の中で、この２月から３月という期間は、ジョニーさんにとって仕事がとんでもなく立て込む、一年で一番忙しい時期となります。そして、この時期のカブ吉くんは、ジョニーさんにとってこの猛…

（その四） 【 特別追記 】 バルブステムシール、シリンダー及びピストン関係 ２０２２年１月に、カブ吉くんがシリンダー、ピストン、ピストンリング、ピストンピン等の交換修理を実施した事に伴い、今回は突然ですが、当初予定にはなかったバルブステムシー…

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 １月の初旬にシリンダー及びピストン関係の交換が実施された後、それらの部品の当たりを付ける為に始まったカブ吉くんの新車から二度目の慣らし運転は、交換後３０００ｋｍを走行した２月下旬に…

【シリンダー及びピストン関係交換】 皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 昨年１２月の近況報告の中にも一部記載がありましたが、カブ吉くんの発煙頻度が上がり、尚且つエンジンオイルの消費量が増えているという事と併せて、カブ…

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 覚えておられる方もいらっしゃるのではないかと思いますが、ちょうど一年前の『カブ吉くん ２０２０年１２月 近況報告』は、はやぶさ２の話しから始まりました。 今回も少々長くなりそうですが…