スーパーカブ 耐久チャレンジ

JA07型スーパーカブの耐久性を検証するブログです。

メンテナンス

カブ吉くん メンテナンス(エンジン廻り編)その二

(その二) 2.エアクリーナ(※エアクリーナエレメント:2万キロ毎の定期交換部品) 昔からガソリンエンジンが調子よく回るためには、次の三つが大切であると言われています。 ①良い混合気 ②良い圧縮 ③良い点火 エアクリーナは、この①に表記した『良い混合…

カブ吉くん メンテナンス(エンジン廻り編)その一

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 昨年の暮れに掲載した『カブ吉くんメンテナンス(ハンドル廻り編)その四』の一番最後のあたりに、『次回は、エンジン廻り編の予定です。お楽しみに』などといい加減な事を書いてしまってから、…

カブ吉くん メンテナンス(オイル編)その二

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 『カブ吉くんメンテンス(オイル編)その一』という記事を書いてから、約一年が経過しました。その後、カブ吉くんの状況は一体どのように変化をして来ているのでしょうか? 一ヶ月に一度アップ…

カブ吉くん メンテナンス(ハンドル廻り編)その四

(その四) 【フロントブレーキケーブル】 次は、フロントブレーキケーブル(以後、ブレーキケーブル)の話しをします。 別の記事でも書いたことがありますが、この部品は『JA07型スーパーカブ』の数少ない『定期交換部品』の内の一つです。 『定期交換…

カブ吉くん メンテナンス(ハンドル廻り編)その三

(その三) 次は、ハンドル廻りに取り付けられている、三種類のワイヤーケーブルについてお話しをさせて頂きます。 【スピードメータケーブル】 皆さまが経験される可能性の高いケーブル関係のトラブルと言えば、やはりこのスピードメータケーブルの破断が一…

カブ吉くん メンテナンス(ハンドル廻り編)その二

(その二) それでは次に、コンビネーションメータについて話しをしたいと思います。 【メータ照明関係ほか】 JA07型スーパーカブのメータ内に使用されているバルブは、ニュートラルインジケータ、メータ照明ライトの二つが通常バルブを使用するもので、…

カブ吉くん メンテナンス(ハンドル廻り編)その一

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 今日は、ハンドル廻りのメンテナンスについて少しお話しをしたいと思います。 しかし、ただ『ハンドル廻り』と言っても、一体どこら辺の事を指しているのか、何か今一つピンとこない感じがあり…

カブ吉くん メンテナンス(お掃除編)

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 カブ吉くんの『日常メンテナンス』の記事の中でも触れていますが、ジョニーさんは何か特別な事情が無い限り、一週間に一回は必ずカブ吉くんのメンテナンスを実施します。それは一週間に約400…

カブ吉くん メンテナンス(フロント廻り編)その二

(その二) それでは、次はフロントフォークのオイル交換の話しをしたいと思います。 ジョニーさんはカブ吉くんに乗る前は、1KH型(90年型223ccモデル)のセローに乗っておりました。オフ車に乗っているライダー達は大体がそうだと思うのですが、…

カブ吉くん メンテナンス(フロント廻り編)その一

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 今日は、カブ吉くんのフロント廻りのメンテナンスに関するお話しをさせて頂きたいと思います。 皆さまは『フロント廻りのメンテナンス』と聞くと、一番最初に思い浮かべるメンテナンスは何でし…

カブ吉くん メンテナンス(車載工具編)

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 今日は、ツーリング先やちょっとした外出先で発生した故障やトラブルに対応する為に、ジョニーさんがカブ吉くんに積んでいる車載工具についてお話しをしてみたいと思います。 ジョニーさんは、…

カブ吉くん メンテナンス(22万キロ整備 詳細編)その二

(その二) 7.エンジンオイル量点検 カブ吉くんは、20万キロを超えてから少しずつオイルが減るようになって来ているので、日常点検項目となりました。 今回は、オイル交換からまだ360km程しか走っていないので、ほとんど減りは見られませんでした。…

カブ吉くん メンテナンス(22万キロ整備 詳細編)その一

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 前回『22万キロ整備』という記事をアップしましたが、スイングアーム関係の給脂とドライブスプロケット周りの話しで終わってしまいました。申し訳ございません。 今日は、それ以外にどんな整…

カブ吉くん メンテナンス(22万キロ整備編)

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 4月に入ってようやくお休みの取れたジョニーさんが、久しぶりにカブ吉くんの整備を実施したようなので、そのご報告をさせて頂きます。 サブタイトルだけ見ると、「一体どれだけの整備をしたん…

カブ吉くん メンテナンス(オイル編)その一

皆さまこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 今日は、カブ吉くんのエンジンオイルの話しをしたいと思います。 カブ吉くんのオドメーターは、現在219,800kmを少し超えたあたりを表示しています。エンジンオイル交換のサイクルは、『…

カブ吉くん 日常メンテナンス

皆さんこんにちは、スーパーカブ耐久チャレンジの管理人です。 今年のお正月は、珍しくジョニーさんがお節料理を肴にお酒を飲んだくれており、ほとんどカブ吉くんと出掛けるという事がありませんでした。 当然走らなければ、メンテナンスの必要はありません…